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estádio joão corrêa da silveira,Junte-se à Hostess Popular Online para Descobrir Estratégias de Jogo que Irão Ajudá-lo a Superar Desafios e Alcançar a Vitória com Estilo..Globocnik e eu estávamos conversando sobre a Operação Reinhardt, que estava em pleno vigor após o assassinato de Heydrich, e também a construção de Sobibor e Treblinka. Eu sei que perguntei a ele sobre Höss, que também estava lá e havia sido convocado por Himmler sobre logística ou algo relacionado ao novo campo (Auschwitz). Então Globocnik mencionou para mim e Kaltenbrunner que Lidice havia sido “limpa”, e trataram-se de todos os judeus e checos. Percebi que esse jovem piloto, que mais tarde descobri ser Marseille, deve ter ouvido, e debati se deveria ir até lá e dizer algo a ele. Eu decidi contra isso.,De particular interesse foi a 158.ª reivindicação de Marseille. Depois de pousar na tarde de 26 de setembro de 1942, ele estava fisicamente exausto. Vários relatos aludem aos membros de seu esquadrão visivelmente chocados com o estado físico de Marseille. De acordo com seus próprios relatos pós-batalha, foi envolvido por um piloto do Spitfire em um intenso combate aéreo que começou em alta altitude e depois desceu. Marseille contou como ele e seu oponente lutaram para ficar na cauda um do outro. Ambos tiveram sucesso e atiraram, mas a cada vez o perseguido conseguia virar a mesa contra seu agressor. Finalmente, com apenas 15 minutos de combustível restantes, ele escalou para o sol. O lutador da RAF o seguiu e foi pego pelo brilho. Marseille executou uma curva fechada e rolou, disparada de 100 metros de alcance. O Spitfire pegou fogo e perdeu uma asa. Ele caiu no chão com o piloto ainda dentro. Marseille escreveu: "Esse foi o adversário mais difícil que já tive. Suas jogadas foram fabulosas... Achei que seria minha última luta". Infelizmente, o piloto e sua unidade permanecem não identificados..
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